Daily Archives: January 3, 2012

Usia Para Rider Jepang dan Hubungannya Dengan Model Motor Terlaris 2011

Lain ladang lain belalang, lain lubuk lain ikannya… mungkin peribahasa itulah yang tepat menggambarkan perbedaan para rider tanah air dan para rider negeri sakura dilihat dari segi usia. Berdasarkan info yang Akang dapatkan dari hasil riset ducati Magazines Jepang, para rider negeri sakura menurut survey pd 2007  ternyata didominasi para rider usia di atas 40 tahun sebanyak 65% lho (40-49th 21% sedangkan yang 50 tahun ke atas 44%)… Wowww sungguh kontras karena kebanyakan rider di kita sepertinya kebanyakan masih dalam rentang 20 dan 30tahunan (entahlah gak punya data :mrgreen: )

Rider Jepang pada tahun 2007 didominasi usia 40 tahun ke atas 65% dan kecendrungannya terus meningkat

Hal ini disebabkan berkurangnya minat anak muda terhadap dunia roda dua. Jelas terlihat dari penurunan jumlah rider muda seperti yang bisa masbro lihat dalam statistik di atas. Hal ini diperparah dengan berkurangnya `first buyer` seperti yang pernah Akang jelaskan di artikel `Era Kepemilikan Motor Kedua` dimana para pembeli motor di Jepang berdasarkan data 2007 didominasi oleh rider yang naik kelas sebanyak 55%  dan hanya 18% saja yang merupakan `first buyer`.

Konsumen didominasi pembeli `rider naik kelas`

Hubungan Usia Rider dan Model Sepeda Motor yang Paling Laris

Ada yang masih ingat Kotaro Minami (Tetsuo Kurata) pemeran utama Kamen Rider Back (Ksatria Baja Hitam) yang ketika di film masih berusia 18 tahunan menunggang Suzuki GSX-R250? Masih belum ingat??? terlalu,,, nih kasih liat photonya..

Kotaro Minami dan Suzuki GSX-R250, Kiri (tahun 2011) Kanan (1987)

Seandainya dulu pada usia 18 tahun menunggang motor 250cc dan di 2011 ini mau upgrade tunggangan ke kategori naked moge bakal milih manakah dari 2 model berikut? Terlepas dari besarnya kapasitas mesn (cc) dua model berikut mewakili dua jenis konsep design, yaitu modern (FZ1 dan Fazer) serta sport klasik (CB 1300 series)

Kira2 Kotaro Minami bakal milih mana? yang gaya modern atau klasik ya?

Jawabannya CB 1300-series… wkwkwk tanya kenapa….

Data penjualan tahun 2011 domestik Jepang menunjukan CB 1300 SB/SF menduduki rangking penjualan tertinggi kelas 400cc ke atas.  CB 1300 SB/SF dalam 2011 ini terjual 3,382 unit, sementara FZ1/Fazer hanya terjual 350 unit… contrast bukan :mrgreen: Akang yakin kalau rider di Indonesia akan lebih cenderung milih FZ1/Fazer ketimbang CB 1300 SB/SF karena faktor usia pembeli (rider) tanah air yang relatif lebih muda ketimbang rider Jepang. Ada faktor2 lain juga tentunya yang mempengaruhi penjualan terutama dari habit, dan kebiasaan orang Jepang… tapi gak usah dibahas deh,,, cukup yang ringan2 aja dicukupkan segini 【Akang】

Yang berhubungan dengan JDM 2011:

1. TOP 10 Motor 250cc Jepang 2011
2. Harley Davidson menjajah Jepang
3. Yamaha WR250-series terlalu kuat untuk Kawaasaki Dtracker/KLX250

Advertisements